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          該怎樣去維護(hù)與保養(yǎng)意大利ATOS阿托斯柱塞泵

          點(diǎn)擊次數(shù):732 更新時間:2020-02-27

          該怎樣去維護(hù)與保養(yǎng)意大利ATOS阿托斯柱塞泵:我們一起去看下
          1、好的液壓油含有多種添加劑,這些添加劑可防止油變質(zhì)。
          2、但是,這些添加劑在一段時間以后會喪失效用。因此油應(yīng)該定期更換,確保添加劑發(fā)揮作用。
          3、過濾器只能從油中吸收有限數(shù)量的污垢粒子和其它雜質(zhì)。
          4、對于日立建機(jī)ZX系列(中型)機(jī)器,請每隔1000工作小時更換液壓油箱回油過濾器,在更換液壓油時清洗液壓油箱吸油過濾器,以便保持系統(tǒng)清潔。
          5、當(dāng)更換液壓油過濾器時,請檢查過濾器底部是否有金屬顆粒或碎屑;如有銅或鐵屑表明液壓泵、液壓馬達(dá)或閥可能已損壞或?qū)⒁獡p壞,如有橡膠類則表示液壓油缸密封件損壞。
          二、定期排放油箱污物
          1、定期放出油箱中的水和沉淀物,對于清除油中雜質(zhì)十分重要,但是定期更換整個液壓系統(tǒng)中的液壓油也十分重要。這是*清除系統(tǒng)雜質(zhì)、被氧化的液壓油和其它有害雜質(zhì)的可靠的方法。然后,應(yīng)該將日立建機(jī)推薦的清潔液壓油重新加入液壓系統(tǒng)中。
          2、請每隔250工作小時排放液壓油箱貯油槽污物。
          三、清洗
          1、如果不二越柱塞泵液壓油受到污染,特別當(dāng)液壓泵或液壓油缸、馬達(dá)受到損壞時,必須更換全部液壓油并清洗油箱。
          2、保持工作區(qū)域清潔
          3、向油箱中補(bǔ)充加入液壓油或重新加入液壓油時,應(yīng)確過濾器箱蓋周圍區(qū)域清潔。
          4、只能使用清潔的漏斗或容器。
          5、切勿將臟物帶入系統(tǒng)中。
          6、維護(hù)液壓系統(tǒng)時,只能將清潔的塑料塞頭用于密封管路的端部。
          7、維護(hù)液壓部件時,工作臺必須清潔。
          8、檢查使用工具的狀況,它們也應(yīng)非常清潔。
          ATOS柱塞泵簡單介紹:

          采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動小,寶石球壽命長; 采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,確保流量精確 通過 RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進(jìn)行控制 ; 接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕; 大屏幕液晶顯示; 精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。 流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊(定制) 實(shí)時顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量 ; 實(shí)時曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力,快捷實(shí)用 ; 具有定時功能,方便設(shè)定泵的工作時間 ; 可保存當(dāng)前工作壓力,便于查看 ; 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) 。 平流泵(柱塞泵)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評價實(shí)驗、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備、實(shí)驗設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵(柱塞泵)的各項性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求,*我國在相關(guān)實(shí)驗技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白,達(dá)到同類儀器的優(yōu)良水平。 柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個階段。 進(jìn)油過程 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。 供油過程 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
           

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