英國諾冠過濾器F07-100-M1TG的性能特點及注意事項

英國諾冠過濾器F07-100-M1TG過濾器
過濾器（filter）是輸送介質管道上*的一種裝置，通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥 ,方工過濾器其它設備的進口端設備。過濾器由筒體、不銹鋼濾網、排污部分、傳動裝置及電氣控制部分組成。待處理的水經過過濾器濾網的濾筒后，其雜質被阻擋，當需要清洗時，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可，因此，使用維護極為方便。
過濾器工作時，待過濾的水由水口進入，流經濾網， 通過出口進入用戶所須的管道進行工藝循環，水中的顆粒雜質被截留在濾網內部。如此不斷的循環，被截留下來的顆粒越來越多，過濾速度越來越慢，而進口的污水仍*地進入，濾孔會越來越小，由此在進、出口之間產生壓力差，當大度差達到設定值時，差壓變送器將電信號傳送到控制器，控制系統啟動驅動馬達通過傳動組件帶動軸轉動，同時排污口打開，由排污口排出，當濾網清洗完畢后，壓差降到小值，系統返回到初始過濾狀，系統正常運行。過濾器由殼體、多元濾芯、反沖洗機構、和差壓控制器等部分組成。殼體內的橫隔板將其內腔分為上、下兩腔，上腔內配有多個過濾芯，這樣充分了過濾空間，顯著縮小了過濾器的體積，下腔內安裝有反沖 洗吸盤。
懸浮液過濾有濾渣層過濾、深層過濾和篩濾 3種方式。
①濾渣層過濾：過濾初期過濾介質只能截留大的固體顆粒，小顆粒隨濾液穿過過濾介質。在形成初始濾渣層后，濾渣層對過濾起主要作用，這時大、小顆粒均被截留，例如板框壓濾機的過濾。
②深層過濾：過濾介質較厚，懸浮液中含固體顆粒較少，且顆粒小于過濾介質的孔道。過濾時，顆粒進入后被吸附在孔道內，例如多孔塑料管過濾器、砂濾器的過濾。
③篩濾：過濾截留的固體顆粒都大于過濾介質的孔隙，過濾介質內部不吸附固體顆粒，例如轉筒式過濾篩濾去污水中的粗粒雜質。在實際的過濾過程中，三種方式常常是同時或相繼出現。
英國諾冠過濾器F07-100-M1TG性能特點
1.，過濾：特殊結構的濾盤過濾技術，性能靈敏，確保只有粒徑小于要求的顆粒才能進入系統，是有效的過濾系統；規格有5μ、10μ、20μ、55μ、100μ、130μ、200μ等多種，用戶可根據用水要求選擇不同精度的過濾盤。系統流量可根據需要靈活調節。
2.標準模塊化，節省占地:系統基于標準盤式過濾單元，按模塊化設計,用戶可按需取舍,靈活可變,互換性強。系統緊湊，占地極小，可靈活利用邊角空間進行安裝，如處理水量300m3/h左右的設備占地僅約6m2(一般水質，過濾等級100μ)。
3.全自動運行,連續出水：在過濾器組合中的各單元之間，反洗過程輪流交替進行，工作、反洗狀態之間自動切換，可確保連續出水;反洗耗水量極少，只占出水量的0.5%；如配合空氣輔助反洗，自耗水更可降到0.2%以下。高速而*的反洗，只需數十秒即可完成
4.壽命長：新型塑料過濾元件堅固、無磨損、無腐蝕、極少結垢，經多年工業實用驗證，使用6~10年也沒有磨損，不會老化，過濾和反洗效果不會因使用時間而變差。
5.高質量，維護量少:產品符合相應質量標準，所有產品在出廠前均經模擬工況檢測和試運轉，不需工具,零部件很少；易于使用,僅需定期檢查，幾乎不需日常維護。

英國諾冠過濾器F07-100-M1TG注意事項
安裝濾油器在液壓系統中的安裝位置通常有以下幾種：
⑴要裝在泵的吸油口處：
泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。
⑵安裝在泵的出口油路上：
此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應小于0.35MPa。同時應安裝
安全閥以防濾油器堵塞。
⑶安裝在系統的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，當過濾器堵塞達到一定壓力值時，背壓閥打開。
⑷安裝在系統分支油路上。
⑸單獨過濾系統：大型液壓系統可專設一液壓泵和濾油器組成獨立過濾回路。
液壓系統中除了整個系統所需的濾油器外，還常常在一些重要元件（如伺服閥、精密節流閥等）的前面單獨安裝一個的精濾油器來確保它們的正常工作。